剧情简介
1Deadly Reputation巴西天馬航(🕸)空(kōng )3054號班(🎺)機2011年8月(yuè )12日在2007年(nián )7月(🌫)17日(🎲)，巴西(xī )(🌗)天(tiān )馬航(📼)空3054號班機在聖保羅(🛍)孔(kǒng )戈尼亞斯機(jī )場(✳)衝(chōng )出35L跑(pǎo )道(dào )後，高速撞(zhuàng )入(rù )巴(bā )西(xī )天(tiān )(🍮)馬快(kuài )運的倉庫(🚑)及(🐶)其附近的加油(yóu )站(zhàn )並且爆(🚢)炸，199人罹難，包含12名地上人員。右(yòu )側引擎推(💻)力逆(nì )向器的損壞(huài )，造成在飛機降落時，機師錯誤(wù )執(zhí )行(⛏)單側推力逆向器(qì )損壞(⛳)的降落(luò )程序，產(🎋)生左(🕐)側(cè )引(yǐn )擎正(zhèng )在反推(tuī )、右側引擎卻在全力加(jiā )速(🥊)的結果(guǒ )，最(🚗)後飛機(😊)失(shī )去(qù )控制，滑出因雨天(tiān )造(🃏)成濕滑的(de )跑道。機(jī )(💯)種：空中巴士A320-233發(fā )動機：(💏)IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加(🐂)勒(lè )比海航空(🧘)708號班機2011年(nián )8月(⛴)19日(💁)在2005年(🈳)8月16日，西加(jiā )勒(lè )比海(🖱)航(háng )(💛)空708號班機為躲避一(🛌)個颶風(🎞)造成的(🐇)亂流(liú )而(🔍)提升高度(🏆)，不久後突然(rán )發生緊急狀況，機長(zhǎng )向塔台(tái )彙(🏁)報兩側引擎熄火後，飛(fēi )機在委內(🐼)瑞拉的(🥈)一個牧場(🌽)墜(👅)毀(🏒)。調(diào )查發現引擎(🍂)本身(shēn )沒有問(🚔)題，是(👎)因為除冰(bīng )器啟動(🤳)造成引擎(qíng )供電降低(dī )(🥈)，推力不足以提(tí )(⛄)供幾(jǐ )達(😕)臨界負重的(de )飛機足夠(gòu )升(shēng )力，失速後機(💦)長誤判為(wéi )引(🛥)擎(🐊)熄火(🙂)，正副機長(🥘)又溝通不(👉)良(liáng )，以致無(wú )法搶(🎆)救。全(🐔)機160人皆罹難。機種：麥(mài )道MD-82發動機：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航(háng )空(🌳)1285號班機2011年8月26日在1985年12月(yuè )12日(rì )，從(cóng )埃(❔)及載運美軍第101空(kōng )降師回國(🗻)的包機飛(fēi )箭航空1285號班機(👑)，在加拿大紐芬(fēn )蘭(lán )島(🦋)的甘德國際機(jī )場中轉加油後(⏭)，起飛不久(jiǔ )(👮)即失速(sù )墜(zhuì )毀。256人(rén )罹難。正式報(😌)告認(rèn )為未去(🔢)除機(🧢)翼(🈴)上的冰，以及對飛機負重的(de )(🔹)低估(😞)，造成起飛速度不足，無(wú )法提(tí )供飛機足(🚁)夠的升力而(🤜)失速；(🚝)但(🙂)同時有人懷疑美(měi )軍(🎷)可能(néng )在機上偷(🈳)偷載運武(wǔ )器或爆裂物，在(zài )空中爆炸後(🏇)造(❄)成失事。機種：(🐻)麥(🈷)道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號(😫)班機2011年(nián )12月(🧀)29日在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完(♟)成由拉雷多(🛵)前往德克薩斯(📈)州休(xiū )斯頓的路程，在機師準備降(👵)落時，突然從空中俯衝，左機(🏳)翼撕(✏)裂並(bìng )爆炸(zhà )起火，最後墜毀，機上(🍯)14人全(quán )數(🖇)罹難。成(chéng )因是維修(xiū )時交班疏失，固定左(zuǒ )側(🍮)水平尾翼前緣的螺絲未(wèi )裝上，造(🚠)成飛行時脫離(lí )之後，機組人員立刻完(🐥)全(😼)失(🚥)去(qù )(🤑)對飛(🔡)機的控(📴)制(zhì )。機(jī )種(zhǒng )：巴西航(🌕)空工(㊗)業EMB 120巴(🕠)西利(lì )(❇)亞(🕥)型(xíng )發動(dòng )機：普(pǔ )惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑(🕤)空(🌫)難2011年(nián )12月29日在(zài )1958年2月6日，英國歐洲航空(kōng )609號班機載著(zhe )曼聯(🤬)球隊，在(zài )慕尼黑機場加油(🌃)後(hòu )，經過兩次(cì )重新(xīn )起飛，在(zài )第三(sān )(🛴)次起(qǐ )飛時仍然起飛失敗，衝出跑(pǎo )道(💡)後撞上(shàng )(😫)300公尺外的的一(😩)間民房，23人罹難(nán )。德國方(fāng )(🥍)的正式報告(gào )認為(wéi )空難的成因是機長(🍨)未要(yào )求(qiú )除冰，機(jī )(😌)翼上(shàng )的積雪及積冰導(dǎo )(😼)致飛機(jī )(🏩)無(wú )法達(🎟)到起飛速(sù )度，但後來英(📞)國(🌿)方重啟調(👈)查(chá )(😖)之後，認為是(shì )跑(pǎo )道上積雪產生的雪泥造成飛(🐪)機起飛前突然(rán )減速，才導致起飛失(✂)敗(bài )，還給機長清(👨)白。機種(zhǒng )：空速AS-57大使型發動(dòng )機(jī )：布里斯托661型6Turning Point西北(💒)航空(kōng )85號班機2011年12月29日在(⏯)2002年(🗞)10月9日， 從底特律起飛前往東京(jīng )的(de )西北航空(🗺)85號班(bān )機，在白令海35,000英尺上(shàng )(🧑)空(kōng )時，垂直尾翼上的方向舵下半部突(tū )然左傾並(bìng )卡(😸)死，令(lìng )4名機(jī )師必須掉頭(😾)在(💡)阿拉斯加州安(ān )克(kè )拉治(zhì )作緊(jǐn )急(jí )迫降(😫)。無人受(📁)傷(🎧)。雖然經(🔭)檢視發現控制方向舵的液(yè )壓系(🔘)統(tǒng )(🍵)管路中，有(yǒu )一(yī )處(chù )因金(jīn )屬疲(🎖)勞而斷裂(liè )，但其斷(🐪)裂(👙)的根(gēn )本(běn )原(yuán )因至(👮)今(jīn )(🎢)仍未找到(dào )。機(jī )種：波音747-451發動機：普惠PW40567Bad Attitude大(👛)韓航空貨運8509號班(🥟)機2012年1月20日在1999年12月(yuè )22日，由大(🕘)韓航(háng )(✴)空貨運營運的貨運(🈴)航班(🕘)8509號班機(📼)離開倫敦斯坦(tǎn )斯(👪)特德機場(🙍)前(qián )往義(🥧)大(🙀)利米蘭(lán )，但(dàn )起飛約55秒後即墜毀。機上(shàng )(🕋)4名機組(zǔ )人(rén )員(🌓)全部罹難。空難的成因是(🐲)慣(⬛)性導(dǎo )航(🌠)系統故障導致機長(🧦)側(🤗)的水平儀顯示錯誤，和(🅰)文化(📗)上傳(chuán )統尊卑觀念(niàn )導致的機(jī )組(🏴)人員(yuán )溝(gōu )通不良(😼)。機種：波音747-2B5F發(fā )動(🚢)機：普(pǔ )(📐)惠JT9D-7Q8Blind Spot太(tài )平洋(yáng )西(😙)南航空(🈲)182號(hào )(🏴)班(📏)機(jī )2012年1月27日(😶)在1978年9月25日，太平(🏥)洋(yáng )西南(🔺)航空182號班機與一架(jià )正在(👟)進(jìn )(📆)場前往(⏳)林德(🤦)伯格(gé )機場的塞斯(sī )納C-172 N7711G私人飛機在聖地(dì )牙哥的住宅區上空(🍂)相撞並(bìng )墜毀，它是(🧞)當(💲)時美國史上(shàng )(🥡)最(🤴)嚴重的空難。客機(jī )上(shàng )載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜(zhuì )機同時(😍)摧毀了(le )22棟房屋。空難(nán )(🌉)的主要成(chéng )因是客機(jī )機(🔷)師與航管員溝通上的失誤(🖊)。機種：(🐎)太平洋(yáng )西南航(🖕)空182號(⛄)班(📈)機(🚭)：波音727-214；N7711G：塞斯(sī )納C-172發(fā )動機(jī )：太(🤴)平(🐝)洋西南航空182號班機：(🐼)普(pǔ )(🛰)惠(huì )JT8D-7B；N7711G：萊康明(míng )IO-360-L2A9Under Pressure奈及利(lì )亞航(háng )空2120號班(bān )機2012年2月3日在1991年(nián )7月11日(🚌)，奈及利亞(🚮)航空2120號班(bān )機在吉達的(👜)阿卜杜勒-阿(🎠)齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未(wèi )(📺)果，在(📚)跑道前(qián )墜毀(huì )。247名奈(😃)及(jí )(🛒)利亞乘客(⛸)和(hé )14名機組(zǔ )(🤟)人員全(🕧)部(bù )罹(😾)難。兩個機輪沒(👳)有充(🤘)飽氣(👺)，在高溫的跑道(dào )上爆(bào )(💓)胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓(màn )延，切斷(🏅)液壓系統(🏹)及電線(xiàn )，並燒穿機艙(cāng )地板，最(zuì )後(hòu )在(zài )(♌)抵達機場(🌗)前爆炸(zhà )性燃燒造成(🕷)墜機(🥞)。機種：(😩)道格拉斯DC-8-61發(🎎)動機(jī )：普惠(huì )JT3D-3B10I'm The Problem太(tài )平(😈)洋(yáng )西南航(háng )空(kōng )1771號(🚮)班機2012年(nián )(✴)2月10日在1987年12月7日，一(👅)名叫(jiào )大(dà )(🧕)衛．柏克的(de )前(qián )全美航空的員工(🌊)因為被(🤞)革(🍌)職而心懷不滿，攜(xié )帶(dài )(✊)槍械乘上前主(zhǔ )管從洛杉(shān )磯前往(wǎng )舊金山的太平洋西南(🌙)航空1771號班機。起飛後，柏(🔗)克(kè )射殺了前主管、空(kōng )服員及兩名機(jī )師，並將(jiāng )引(yǐn )擎推力(🎟)全開(kāi )，造成飛(💱)機(jī )垂直俯衝並在加(💦)利福尼亞州(🕵)聖路易斯-奧(🙎)比斯保的一個(gè )牧(mù )場(💮)上墜毀。機(🐧)上43人包(bāo )(📂)括大衛．柏克(🤝)全(😡)部罹難。當時機場對機組員及(👜)航(háng )空(🚘)公司職員有免安檢通(😢)關的(✴)禮遇，駕(🐕)駛艙(cāng )門鎖(🤨)容易(yì )(🔺)開啟，造成(chéng )凶(xiōng )手(shǒu )攜(🏟)械(xiè )上(shàng )機的漏洞(🤡)，並輕而易(🚵)舉的進(⛱)入(👂)駕駛(shǐ )艙射(shè )殺機師。機種：BAe 146-200A發動(🐗)機(jī )：萊康(🍷)明(míng )ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年(nián )3月9日在(zài )1988年5月24日，從貝里斯(sī )市飛(🤖)往紐奧良的(🕷)中美洲(📈)航空110號班(➰)機，在墨(🧒)西哥灣上(shàng )空(kōng )飛入一片(piàn )(💳)風暴令(🎡)引(yǐn )擎熄火。引擎重(chóng )新(xīn )啟動後(🍩)起火(huǒ )(🌊)，機師決定關(✍)閉引擎並迫降在美國紐(🤫)奧良(🔞)東(dōng )部米角區(📁)美(🍪)國國家(jiā )航(háng )空(⏪)暨太空總(🍸)署米(mǐ )(🈶)角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還(✖)。引(yǐn )擎設(shè )計時僅(🎫)考慮高轉速(🔘)時(shí )避(bì )免進(🥤)水引起(qǐ )引擎故(🤩)障，卻未考慮在準備降落引(🚩)擎(♍)轉速較低時進(jìn )(🏰)水(shuǐ )產生的影響。此設計(jì )失誤在此意外之(😱)後迅(xùn )(🏈)速得到修正(🏵)。機(💅)種(🎆)：波音737-3T0發(🔬)動(🍽)機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空(🚯)難2012年(nián )3月23日在2001年10月8日，北歐航(⚪)空(kōng )686號班機，為一架麥(mài )道MD-87並載著110名乘(chéng )客(kè )從(cóng )米蘭飛(fēi )往(wǎng )丹麥(🎦)哥本(běn )哈(🏅)根，但在米(🍡)蘭連尼治(🕔)機(👅)場的(de )大霧(🦈)中起飛時，在跑道上與一(yī )架(jià )載著4名乘客(kè )前往前往(🕥)法國巴黎(🔣)的Evex航空(🈶)塞斯納引(🍢)證二型私人飛機相(🛑)撞(📅)。該(🌘)MD-87受到嚴重的損毀並在(💴)附近(jìn )的(🍺)倉庫墜毀。客機110人、私人飛(fēi )(💛)機4人(rén )與倉庫內的4名(míng )地勤人員，共118人罹難，另(📐)有(🛣)4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的(de )標示不清，且沒有地(💎)面雷達指示飛機的位(wèi )置，導致在濃霧中，航管(guǎn )員根本(běn )不知道(dào )(🚀)私人飛機(🥜)闖入(rù )跑道，造成飛機(👲)相撞。機種(zhǒng )(🏍)：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：(🅰)塞(🏁)斯(sī )納引(yǐn )證二(🤫)型發動機：北歐航空686號班(🏇)機：普惠JT8D-217C；Evex航空(kōng )：威(🤘)廉士(shì )FJ44-2C13Impossible Landing聯合(hé )航空232號班(bān )機2012年(nián )4月13日(rì )(🛋)在1989年7月19日，聯合航(háng )空(📗)232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷(🖋)了(le )所有液(🚀)壓系(xì )(🕷)統(🦋)的管路(😻)，令飛機失去(✋)控制。飛機(jī )決定迫降在蘇(sū )城(chéng )，但因(yīn )為飛機落(👽)地速度太快，機體在(🤕)地面解體並(bìng )起(qǐ )(🧕)火燃燒。全(⏩)機(🖥)296名(😀)機組人員(🐞)及(jí )乘客中，111人(rén )(💴)罹(lí )(🎰)難。製(zhì )造該引擎(🌥)前葉片的鈦(🙎)金(☔)屬(🌍)，在純化過程中未能完全將(jiāng )(🥉)氧、氮等雜質(zhì )提出，造成葉片容易因金屬(shǔ )疲勞(láo )而斷裂。在此(➗)之後(⛱)，DC-10的液壓系統管路經過重(chóng )新(🚶)設(🐤)計，加(jiā )(🎿)上(shàng )多處閥門，以防止(zhǐ )液(yè )壓(yā )系(xì )統因漏(🍐)液(🚻)而失效。機種：麥道DC-10-10發動機(📊)：通用(yòng )電(⭕)力CF6-6D
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